



A solução definitiva para validação ADAS e condução autônoma em campo de prova. Fruto da parceria tecnológica DTA, o sistema combina os Robôs de Condução da STÄHLE com a inteligência inercial baseada em GNSS ADMA, da GeneSys. Essa integração permite executar cenários complexos (EuroNCAP) com precisão longitudinal e transversal inalcançável por condutores humanos. Com instalação “plug-and-play” que preserva a integridade do veículo e garante o funcionamento dos airbags, a solução oferece máxima reprodutibilidade e segurança operacional através de sistemas redundantes de freio e watchdogs de hardware/software. Ideal para testes de frenagem autônoma (AEB), alerta de colisão frontal e manutenção de faixa (LSS).




Assista à integração total entre os atuadores robóticos e o sistema de análise de movimento. O vídeo demonstra como a solução DTA gerencia múltiplos veículos em tempo real, permitindo a execução de protocolos internacionais como EuroNCAP com confiança absoluta. A arquitetura flexível se adapta a qualquer veículo de passeio ou caminhão, permitindo que a CISTEK entregue uma solução customizada para o seu campo de prova, acelerando o ciclo de desenvolvimento e garantindo a reprodutibilidade dos dados coletados.


Os robôs de condução da STÄHLE utilizam atuadores de alta performance para direção, aceleração e freio. Baseados em décadas de experiência, eles permitem manter o banco do motorista livre e não interferem na segurança original do veículo, como o acionamento de airbags. Essa tecnologia permite manobras críticas e sequenciamentos de energia com estabilidade milimétrica, eliminando o erro humano e reduzindo drasticamente os custos operacionais por meio de testes automatizados e duradouros.


O coração da precisão de dados é o sistema ADMA (Analisador de Movimento Dinâmico Automotivo). Baseado em tecnologia GNSS e redes RTK, ele fornece parâmetros em tempo real de aceleração, frenagem, dirigibilidade e estabilidade. A integração nativa com os robôs permite a criação de “cercas virtuais” (geofencing). Se o veículo sair da área delimitada ou detectar um erro, os watchdogs redundantes aplicam o freio imediatamente, protegendo a equipe e o patrimônio tecnológico.
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