A máquina de Rigidez Radial da Test Industry é uma ferramenta essencial para a caracterização estrutural de pneus de passeio, ônibus e caminhões. Projetada para oferecer estabilidade máxima, o equipamento realiza ensaios precisos de deformação radial e análise detalhada da área de contato (footprint). Com suporte às principais normas internacionais como ISO 10454 e FMVSS 119, o sistema conta com uma plataforma deslizante que facilita a configuração para diferentes tipos de testes e uma mesa rotativa automática, permitindo avaliações multiangulares sem intervenção manual. A interface via PC industrial garante uma aquisição de dados confiável para engenharia de produto e controle de qualidade rigoroso.
A medição da rigidez radial é um dos pilares para entender o conforto e a durabilidade de um pneu. Esta máquina foi desenvolvida com uma estrutura metálica de alta rigidez para garantir que as medições de deflexão sejam estritamente relacionadas ao pneu, sem interferências do equipamento. Através de um controle preciso de carga e deslocamento, o sistema permite identificar a constante elástica do pneu, fornecendo dados vitais para a otimização da carcaça e conformidade com regulamentações globais de segurança.
Para uma caracterização completa, o sistema oferece a rotação automática da roda, permitindo que o teste de rigidez radial seja executado em múltiplos pontos ao longo da circunferência do pneu. Essa funcionalidade elimina a necessidade de reposicionamento manual e garante a repetibilidade estatística necessária para auditorias e homologações. A plataforma deslizante integrada facilita a transição entre diferentes tamanhos de pneus, desde veículos leves até pesados, otimizando o tempo de setup no laboratório.
Além da rigidez mecânica, a máquina é preparada para receber dispositivos eletrônicos de mapeamento de pressão, como os sistemas Tekscan e XSensor. Essa integração permite capturar a área de contato (footprint) do pneu simultaneamente à aplicação de carga, revelando como a distribuição de pressão se comporta sob diferentes níveis de compressão. É a solução definitiva para engenheiros que precisam equilibrar a capacidade de carga com uma área de contato otimizada para redução de desgaste e melhor tração.
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