Validar o Inversor de Tração e o motor elétrico é o teste definitivo de eficiência para qualquer veículo elétrico (EV). O desafio técnico reside na medição precisa de sinais de PWM de alta frequência e alta tensão, onde o ruído de comutação pode mascarar dados críticos. Para engenheiros de Powertrain, é fundamental analisar perdas de chaveamento, harmônicos e a correlação entre a potência elétrica de entrada e a potência mecânica de saída. Utilizando osciloscópios com tecnologia de isolamento óptico IsoVu, é possível enxergar sinais de gate flutuantes com rejeição de modo comum sem precedentes. Somando a capacidade de simulação de baterias de alta tensão com fontes bidirecionais e a análise de torque e velocidade, nossas soluções permitem otimizar cada watt do sistema de propulsão, garantindo maior autonomia e confiabilidade para o veículo.
A seguir, apresentamos os equipamentos-chave para esta área de pesquisa, descrevendo o desafio de medição específico que cada um deles resolve.
